北京2020年物流行業(yè)盤點(diǎn)分享之物流信息化
回首今年的中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣，國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求減緩的情況下，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)卻呈現(xiàn)了快速發(fā)展的勢(shì)頭。特別是物流裝備制造企業(yè)的訂單大幅增加，預(yù)示著物流行業(yè)對(duì)該領(lǐng)域、乃至整個(gè)物流業(yè)的需求增長(zhǎng)將會(huì)迎來高峰。那么作為現(xiàn)代物流必不可少的一部分，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理已經(jīng)成為整個(gè)物流過程的一個(gè)環(huán)節(jié)。而對(duì)于現(xiàn)代物流管理和物流配送企業(yè)而言，如何在有效節(jié)省成本的前提下提高服務(wù)水平也是需要思考的問題之一。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和網(wǎng)民數(shù)量的激增，物流服務(wù)已經(jīng)從單純的運(yùn)輸為主轉(zhuǎn)向了以電子商務(wù)為主要服務(wù)方向的增值業(yè)務(wù)。由于快遞企業(yè)規(guī)模較小，經(jīng)營(yíng)模式靈活多變，其提供個(gè)性化、多樣化的服務(wù)將成為物流體系變革的“關(guān)鍵”。物流行業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)性，因此對(duì)客戶的要求也非常高。在這樣一個(gè)信息的大環(huán)境之下，如何更好的開展物流業(yè)務(wù)并成為物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，這就直接關(guān)系到現(xiàn)代物流管理和物流配送所面臨的核心課題。
對(duì)于現(xiàn)代物流的管理，除了要強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理以外還要重視效率管理。由于物流的活動(dòng)時(shí)間短、空間利用率高，所以物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率是所有商品中最高的。物流管理實(shí)現(xiàn)信息化主要有三個(gè)方面：其一就是建立物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，搭建物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，收集國(guó)內(nèi)外物流相關(guān)資訊，形成物流服務(wù)平臺(tái)，為下游用戶提供物流解決方案；其二就是借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立健全物流信息資源的數(shù)據(jù)庫及信息反饋渠道，加強(qiáng)上下游的信息追溯與整合，提升企業(yè)運(yùn)作的規(guī)范化程度，增強(qiáng)自身資源利用能力；第三就要加快構(gòu)筑跨部門、跨地區(qū)、跨境之間，統(tǒng)一規(guī)范物流流程、建立物流信息系統(tǒng)，并通過網(wǎng)絡(luò)推廣平臺(tái)幫助物流企業(yè)降低成本。
由此可見，物流行業(yè)目前正處于大發(fā)展大融合時(shí)期，在優(yōu)化傳統(tǒng)商業(yè)模式的同時(shí)又要轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)型為新經(jīng)濟(jì)、全新業(yè)態(tài)，才能進(jìn)一步推動(dòng)物流企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，提升品牌效應(yīng)和物流效益。因此，物流供應(yīng)鏈管理也就應(yīng)運(yùn)而生。
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倉(cāng)庫貨架是由優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)專用成型板材經(jīng)專用型材成型機(jī)組加工成型而成的具有超強(qiáng)沖擊性能的產(chǎn)品。其具有很多的特點(diǎn)、強(qiáng)度大、耐磨實(shí)用、重量輕、堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)。 1、根據(jù)用戶實(shí)際存儲(chǔ)空間和生產(chǎn)需要，確定合理的重型貨架尺寸。在滿足客戶倉(cāng)庫總體設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，增加立柱、橫梁及層板等配件。2、考慮安裝及驗(yàn)收的規(guī)范...
貨架廠家 介紹：現(xiàn)在我國(guó)電子商務(wù)開展的越來越火，對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出了更高的要求。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展直接推動(dòng)著物流行業(yè)不斷優(yōu)化、創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全國(guó)網(wǎng)上零售額達(dá)到3947億元，同比增長(zhǎng)58％。其中，限額以上與零售分別增長(zhǎng)46．5％和31％，增幅比一季度和上年同期分別加快近三倍。此外，由于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支...
倉(cāng)儲(chǔ)貨架在物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的角色，因?yàn)樗粌H是貨物流轉(zhuǎn)與儲(chǔ)存地樞紐，更是貨品追蹤與傳送樞紐；是現(xiàn)代化大生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)作的重點(diǎn)區(qū)域之一。它是工廠經(jīng)營(yíng)的主要場(chǎng)所，同時(shí)也是工廠門口最熱鬧、最具商貿(mào)氣息的地方。很多人都說這里離家鄉(xiāng)特別遠(yuǎn)，但我們就不這樣認(rèn)為吧！隨著現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)快速發(fā)展，越來越多的...
目前國(guó)內(nèi)各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要分為中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架兩大類。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總體增長(zhǎng)速度逐漸減慢腳步，物流活動(dòng)的不斷擴(kuò)張，貨架行業(yè)也呈現(xiàn)出一定程度的回暖跡象。在需求拉動(dòng)下，全國(guó)各地不斷地掀起了 貨架 熱潮。 近幾年，我國(guó)貨架行業(yè)也隨之步入一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)期，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)主要以...
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